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“丁腈橡膠 NBR 日本JSR N220S氫化丁晴橡膠”參數(shù)說明
| 物理形態(tài)： | 其它 | 形態(tài)： | 其它 |
| 型號： | N220s | 產(chǎn)地： | 日本jsr |
| 廠家(產(chǎn)地)： | 日本jsr | 牌號： | N220s |
| 品名： | NBR | 貨號： | N220s |
| 是否進口： | 否 | 品牌： | 日本jsr |
| 分類： | 丁腈軟膠 |
“丁腈橡膠 NBR 日本JSR N220S氫化丁晴橡膠”詳細介紹
丁腈橡膠簡述:
英文名稱：nitrile butadiene rubber它也叫做NBR。丁腈橡膠又稱丁二烯一 橡膠，簡稱NBR，平均分子量70萬左右。由丁二烯與 共聚而制得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中 含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。 含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應(yīng)下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。灰白色至淺黃色塊狀或粉狀固體，相對密度0.95～1.0。 含量為26%的丁腈橡膠玻璃化溫度Tg=一52℃，脆化溫度Tb=一47℃，而 含量為40%的丁腈橡膠玻璃化溫度Tg=一22℃。溶解度參數(shù)δ=8.9～9.9，溶于醋酸乙酯、醋酸丁酯、氯苯、甲乙酮等。
丁腈橡膠性能:
丁腈橡膠具有優(yōu)良的耐油性，其耐油性僅次于聚 橡膠和 橡膠，并且具有的耐磨性和氣密性。丁腈橡膠的缺點是不耐臭氧及芳香族、鹵代烴、酮及酯類溶劑，不宜做絕緣材料。耐熱性優(yōu)于丁苯橡膠、氯丁橡膠，可在120℃長期工作。氣密性僅次于丁基橡膠。丁腈橡膠的性能受 含量影響，隨著 含量增加，拉伸強度、耐熱性、耐油性、氣密性、硬度提高，但彈性、耐寒性降低。丁腈橡膠耐臭氧性能和電絕緣性能不佳。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優(yōu)良的粘結(jié)性能屬于半導體橡膠.
丁腈橡膠用途:
丁腈橡膠主要用于制作耐油制品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用于制作各類耐油模 品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管、膠管、密封件、發(fā)泡等，也用于制作膠板和耐磨零件。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復(fù)印等行業(yè)中成為必不可少的彈性材料。
丁腈橡膠質(zhì)量指標
指標名稱
NBR1704
NBR2707
NBR3604
NBR3606
N220S N230S
N240S
結(jié)合 的質(zhì)量分數(shù)/%
17～20
27～30
36～40
36～40
33.5～36.5
24.5～27.5
揮發(fā)分/%≤
1.0
1.0
1.0
1.0
0.75
0.75
灰分/%≤
1.5
1.5
1.5
1.5
―
―
防老劑D/%≥
1.0
1.0
1.0
1.0
―
―
拉伸強度/MPa≥
24.5
27.5
29.4
29.4
20.1
18.7
變形/%≤
17
28
30
30
―
―
溶脹率/%≤
70
38
20
20
―
―
丁腈橡膠的并用
丁腈橡膠的極性非常強，與其它聚合物的相容性一般不太好，但和氯丁橡膠、改性 醛樹脂、聚氯乙烯等極性強的聚合物，特別是和含氯的聚合物具有較好的相容性，常進行并用。另外，為改善加工性和使用性能，丁腈橡膠也常與天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠等非極性橡膠并用。應(yīng)當指出：丁腈橡膠的特點是耐油性好，與其它聚合物并用（除聚氯乙烯之外）都存在降低耐油性的趨勢。
高性能氫化丁腈橡膠隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對汽車燃料和潤滑系統(tǒng)以及發(fā)動機所用的密封材料如橡膠的耐熱、耐油、耐各種化學品腐蝕等性能提出了苛刻的要求。長期以來，汽車工業(yè)一直使用耐油性較好的丁腈橡膠，由于其自身的缺陷，只能在120℃以下長期使用；而且，因耐臭氧、耐候和耐輻射性能較差，滿足不了汽車等機動車輛對發(fā)動機的密封要求 。氫化丁腈橡膠(HNBR)是丁腈橡膠的加氫產(chǎn)物。它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化學品腐蝕性，又具有良好的壓縮變形、耐熱和耐低溫性能，可用于制造苛刻條件下使用的密封制品。本工作研究了 化劑、助 化劑和炭黑對HNBR的壓縮變形、拉伸強度等性能的影響。